Description

DT Swiss F535 ONE: La Horquilla de Suspensión Avanzada para Trail y All-Mountain

Ya sea un buje, rueda o elemento de suspensión, los componentes de DT Swiss siempre van un paso adelante en su tiempo, establecen nuevos estándares y destacan por su funcionalidad y durabilidad. La precisión suiza legendaria es claramente visible en cada detalle.

La horquilla de suspensión F535 ONE cumple con estos altos estándares. Está especialmente adaptada a su área de aplicación sin compromisos, cumpliendo con todas las demandas de una horquilla para trail y all-mountain: respuesta sensible, ajuste individual y una conducción directa y precisa.

Desde los primeros metros, notarás su impresionante rendimiento. Gracias a las tecnologías COILPAIR y PLUSHPORT, la horquilla absorbe hasta los impactos más pequeños, y en terrenos más difíciles, la progresión final evita que la horquilla se hunda. INCONTROL ofrece una plataforma de tres etapas, seleccionable en la corona de la horquilla mediante un mando giratorio. Además, la compresión a baja velocidad se puede ajustar sin herramientas para satisfacer requerimientos específicos.

DT Swiss es reconocida por su excelente calidad de fabricación. La pintura impecable resiste hasta las piedras más duras, manteniendo la horquilla como nueva incluso después de muchos kilómetros en el trail. Su aspecto robusto y elegante se debe a los tubos de 35 mm de diámetro, que contribuyen a su alta rigidez torsional. Aun así, el peso se mantiene bajo control gracias a una elección inteligente de materiales, garantizando una experiencia equilibrada tanto en subidas como en bajadas.

Tecnologías Destacadas:

– PLUSHPORT: Añade una nueva dimensión a la amortiguación del recorrido de la suspensión. Al inicio, la compresión es baja para una respuesta ultra sensible. A medida que el recorrido aumenta, también lo hace la amortiguación, ofreciendo soporte óptimo en la mitad y progresión en el final del recorrido.

– INCONTROL: Plataforma ajustable en tres etapas. En modo Open, ofrece máxima sensibilidad y tracción; en modo Drive, una mayor compresión para propulsión eficiente en terreno; y en modo Lock, te ayuda a alcanzar el inicio de tu sendero favorito en el menor tiempo posible.

– COILPAIR: Combina un pequeño resorte de acero con un resorte de aire de alto rendimiento. Gracias a la baja fuerza de inicio del resorte de acero, los primeros 30 mm de recorrido son extremadamente sensibles, mientras que el resorte de aire de gran volumen maneja el resto del recorrido, garantizando una progresión final adecuada.

– LINEAIR: Las cámaras de aire positiva y negativa de gran volumen proporcionan una curva de resorte lineal, responsable de la contrapresión en la mitad del recorrido. Un sistema de bypass de aire equilibra automáticamente el sistema de suspensión de la F535 ONE.

– APT (Adaptable Progression Tune): Permite ajustar la progresión de la curva de resorte agregando o quitando espaciadores en la cámara de aire. Así, el ciclista puede adaptar la característica del resorte a su estilo de conducción y senderos. Lo mejor es que la respuesta siempre se mantiene sensible, independientemente del ajuste seleccionado.

Especificaciones Técnicas:

– Aplicación: All-Mountain, Enduro
– Compatible con e-bike: Sí, hasta 25 km/h
– Tamaño de rueda: 29″
– Material de corona/tubo de dirección: Aluminio
– Material de los tubos verticales: Aluminio anodizado en negro
– Material de los tubos inferiores: Magnesio
– Estándar de eje: Eje pasante Boost 15×110 mm
– Tubo de dirección: Cónico 1.5″ a 1 1/8″
– Longitud del tubo de dirección: 265 mm
– Diámetro del tubo vertical: 35 mm
– Recorrido: 150 mm
– Sistema de suspensión: Coilpair, Lineair
– Ajuste de la característica del resorte: Sí, mediante espaciadores incluidos
– Amortiguación: Plushport, Incontrol
– Bloqueo: 3 etapas (Open, Drive, Lock), ajustable en la corona
– Altura de montaje: 561 mm
– Fijación de frenos: Postmount PM7 (180 mm)
– Tamaño máximo del disco de freno: 203 mm
– Diámetro máximo de neumático: 760 mm (con ancho de neumático de 75 mm, máximo 730 mm)
– Ancho máximo de neumático: 75 mm
– Offset: 51 mm